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佛山巨風空壓機機頭卡死怎么辦?

發布時間:2019年12月04日    點擊數:
佛山巨風空壓機機頭卡死怎么辦?

空壓機潤滑油不足是導致空壓機機頭卡死的主要原因,潤滑油不足可能有以下幾種原因:

1、長期停用(包括運輸),空壓機機頭內部油量不足,造成瞬間缺油,導致空壓機機頭卡死,所以長期停機的設備要先往機頭內加足量的油,再起機;

2、供油不足,包括潤滑油更換或添加不及時,或油路堵塞,泄露,導致缺油空壓機機頭卡死;

3、軸承老化導致轉子直接接觸,空壓機機頭卡死。包括:

空壓機軸承老化磨損嚴重。軸承磨損的具體測試可以通過在軸承未拆卸時移動軸承內下側的滾針或滾球來完成。如果軸承很容易移動,就需要更換。

佛山巨風空壓機機機頭卡死原因:

隨著空氣壓縮機的運行時間,主軸承將不可避免地磨損,導致螺桿的軸向和徑向移動,這將改變螺桿和螺桿之間、螺桿和主殼體之間以及前后端面之間的間隙。這種間隙變化是正常的,在軸承壽命內是允許的,因此空氣壓縮機的空氣輸出衰減和驅動電機的負載增加也是正常的,也是允許的。

但是,當軸承磨損及主機配合間隙超過允許的極限量后,就可能發生嚴重后果。特別的有異物掉入卡死。空氣過濾紙,1毫米厚這么一塊鐵屑進去了,也都導致空壓機機頭卡死。
這是因為:

一、主機內部螺桿與前后端面之間、螺桿與主機殼體之間會發生磨擦,電機負荷急劇增加,較嚴重的后果就是螺桿抱死甚至主機報廢,如果電機保護反應不靈敏或失效則可能導致電機燒毀。

二、空壓機產氣量發生的較大衰減,則可能影響到用氣單位的正常經營。

在空壓機出現了機頭卡死的情況的時候,我們需要檢查是不是長期停用、供油不足、軸承老化導致轉子直接接觸這三個方面的原因,然后對癥下藥。

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